２００１年１０月、南海の孤島?下地島へ行ってきました。目的はもちろん訓練している飛行機の撮影です。下地島の訓練予定を知ることができるＷｅｂを知人から教えてもらい、そのＷｅｂに訓練予定としてＤＣ―１０が書かれていましたので、その日にあわせて撮影に行ってきました（一度訓練日程が変更になり旅程を変更したためキャンセル料金がかかってしまったのですが・・・・・）。
この時は ＤＣ―１０ と Ａ３２０ の２機が訓練についていました。
ＲＷＹ１７へＩＮＴＯするところです。下地のＲＷＹ１７といえば、サンゴ礁に伸びた誘導灯を腹をグリーンに染めてアプローチしてくるあのシーンが展開される、知るひとぞ知るＲＷＹですね。
ＲＷＹ１７へＩＮＴＯするところです。これはテンの訓練が始まって二日目なのです。朝一番の離陸時にはＲＷＹ１７だったので期待したのですが、上がってスグにＲＷＹ３５に変ってしまい、悔しい思いをしました。。
ＲＷＹ３５でタッチアンドゴーを繰り返しているところです。
ＲＷＹ３５でタッチアンドゴーを繰り返しているところです。
ＲＷＹ３５でタッチアンドゴーをミニマムで周回しているところです。 この場合ギアは格納せずにアプローチしてきます。
ＩＬＳでのアプローチ訓練の場合は通常とあまり変らない角度で上昇して行きます。
ＲＷＹ３５でのタッチアンドゴー。何回も繰り返してやるので、いろんなアングルから撮影が可能です。
ギアを格納しない時はこのような感じで上がっていきます。上昇角度もかなり緩いです。
